解析工程機械密封件的密封失效緣由

1．裝置靜試時(shí)走漏

工程機械密封件裝置調試好后，通常要進(jìn)行靜試，調查走漏量。如走漏量較小，多為動(dòng)環(huán)或靜環(huán)密封圈存在疑問(wèn)；走漏量較大時(shí)，則標明動(dòng)、靜環(huán)沖突副間存在疑問(wèn)。在開(kāi)始調查走漏量、判別走漏部位的基礎上，再手動(dòng)盤(pán)車(chē)調查，若走漏量無(wú)明顯變化則靜、動(dòng)環(huán)密封圈有疑問(wèn)；如盤(pán)車(chē)時(shí)走漏量有明顯變化則可斷定是動(dòng)、靜環(huán)沖突副存在疑問(wèn)；如走漏介質(zhì)沿軸向噴發(fā)，則動(dòng)環(huán)密封圈存在疑問(wèn)居多，走漏介質(zhì)向附近噴發(fā)或從水冷卻孔中漏出，則多為靜環(huán)密封圈失效。此外，走漏通道也可一起存在，但通常有主次差異，只需調查詳盡，了解布局，一定能正確判別。

2．試作業(yè)時(shí)呈現的走漏。泵用機械密封經(jīng)過(guò)靜試后，作業(yè)時(shí)高速旋轉發(fā)作的離心力，會(huì )按捺介質(zhì)的走漏。因而，試作業(yè)時(shí)機械密封走漏在掃除軸間及端蓋密封失效后，基本上都是因為動(dòng)、靜環(huán)沖突副受損壞所形成的。致使沖突副密封失效的要素主要有：

操作中，因抽暇、氣蝕、憋壓等異常表象，致使較大的軸向力，使動(dòng)、靜環(huán)接觸面別離；

對裝置機械密封時(shí)緊縮量過(guò)大，致使沖突副端面嚴峻磨損、擦傷；

動(dòng)環(huán)密封圈過(guò)緊，繃簧無(wú)法調整動(dòng)環(huán)的軸向起浮量；

靜環(huán)密封圈過(guò)松，當動(dòng)環(huán)軸向起浮時(shí)，靜環(huán)脫離靜環(huán)座；

作業(yè)介質(zhì)中有顆粒狀物質(zhì)，作業(yè)中進(jìn)人沖突副，探傷動(dòng)、靜環(huán)密封端面；

規劃選型有誤，密封端面比壓偏低或密封原料冷縮性較大等。上述表象在試作業(yè)中經(jīng)常呈現機械密封件廠(chǎng)，有時(shí)能夠經(jīng)過(guò)恰當調整靜環(huán)座等予以消除，但大都需求從頭拆裝，替換密封。

因為兩密封端面失掉光滑膜而形成的失效：

因端面密封載荷的存在，在密封腔缺少液體時(shí)發(fā)動(dòng)泵而發(fā)作干沖突；

介質(zhì)的低于飽滿(mǎn)蒸汽壓力，使得端面液膜發(fā)作閃蒸，損失光滑；

如介質(zhì)為易揮發(fā)性商品，在機械密封冷卻系統呈現結垢或堵塞時(shí)，因為端面沖突及旋轉元件拌和液體發(fā)作熱量而使介質(zhì)的飽滿(mǎn)蒸汽壓上升，也形成介質(zhì)壓力低于其飽滿(mǎn)蒸汽壓的情況。