轎車(chē)噴涂過(guò)程詳解及操作指南

    噴槍介紹

    噴槍是轎車(chē)空氣噴涂的根底東西，其根本格蘭富機械密封構造包含槍身、噴嘴套裝、操控部件和其他附件等。完滿(mǎn)的噴涂作用離不開(kāi)噴槍的這些核心部件。

    按噴槍運送涂料的首要方法，能夠把噴槍分為3種：重力式（上壺）、虹吸式（下壺）和壓送式

    其間，重力式噴槍的涂料壺規劃在噴槍上部，涂料是依托本身重力加上緊縮空氣在經(jīng)過(guò)噴嘴及風(fēng)帽時(shí)構成的文丘里效應發(fā)生真空令涂料噴出；虹吸式 噴槍則首要依托文丘里效應將涂進(jìn)口機械密封料從虹吸杯中抽取出來(lái)，因而在一樣的條件及涂料流量需求下，虹吸式噴槍的噴嘴口徑要比重力式噴槍的大；

    壓送式噴槍的涂料運送則是依托涂料運送設備加壓來(lái)進(jìn)行的，通常集裝式機械密封經(jīng)過(guò)涂料壓力罐或隔膜泵來(lái)進(jìn)行，因為涂料是壓送出來(lái)的，并且可經(jīng)過(guò)施加不一樣的壓力調理涂料流量,通常選用的噴嘴口徑較上述兩類(lèi)噴槍更小。

    噴槍的噴嘴套裝，是噴槍的最重要部件，通常在計算機監控下生產(chǎn)，專(zhuān)業(yè)的廠(chǎng)家會(huì )對每套噴嘴套裝進(jìn)行手藝調校，實(shí)操測驗后組合成套運用。因而，在替換噴嘴套裝時(shí)，三件套禁止呈現隨意組合表象，否則會(huì )影響完滿(mǎn)的涂裝作用。

    噴槍的根本功能即是運用緊縮空氣將涂料擊成霧滴，并將其吹送到被涂物上。也即是說(shuō)，油漆是依托空氣霧化進(jìn)行渙散和施工，而霧化的要害即是風(fēng)帽、噴嘴和槍針。

    目前,市場(chǎng)上出售噴槍的噴嘴和槍針是由鞏固耐磨、耐腐蝕的V4A鋼經(jīng)過(guò)精細的機械加工成形而成，噴嘴內部是一個(gè)錐形涂料通道，與槍針的前面頂級部位符合，能構成一個(gè)涂料閥門(mén)作用。

    空氣噴槍噴嘴的首要作用體現在以下三方面：為針閥（槍針頂級部位）供給閥座，以約束或堵截涂料的通路；操控涂料流量；將涂料導流至霧化氣流中。

    目前,空氣霧化噴槍大都選用外部混合式霧化方法?？諝鈬娮旃┙o了首要的霧化方法。經(jīng)過(guò)坐落涂料噴嘴和風(fēng)帽之間的空間（即基地霧化孔）完結首要的霧化，來(lái)自該空間的空氣柱和涂料流互相合作發(fā)生涂料的第一級霧化。

    在這一階段，選用適當口徑的噴嘴非常重要，而噴嘴口徑的巨細通常由涂料的粘度、所噴涂料的性能、所需涂層厚度和待噴面積的巨細等參數來(lái)決議。

    輔佐霧化孔與空氣噴嘴的視點(diǎn)是共同的，并坐落風(fēng)帽的端面，這些孔有兩個(gè)作用：一是使噴霧圖形不拓展太快，并堅持噴嘴的風(fēng)帽端面清 潔，如這些孔阻塞或不存在，將導致渦流或回流；第二，對高流速涂料霧化格外有效，這發(fā)生涂料的第二級霧化；風(fēng)帽的扇面操控孔供給氣流構成扇形圖形，沒(méi)有這 些扇面操控孔的空氣射流，霧化的氣流將是圓形而不是橢圓形。

    噴槍風(fēng)帽上的氣孔數量及巨細是合作噴槍的全體規劃的，故不可根據氣孔數量及巨細判別噴槍的霧化好壞。

    在噴槍的運用和養護過(guò)程中，噴槍的維護非常重要，首要包含以下幾點(diǎn)：

    1.噴槍運用后應立即用溶劑洗凈，不能用對金屬有腐蝕作用的苛性鈉堿性清洗劑。

    2.用帶溶劑的毛刷細心洗凈空氣帽、噴嘴及槍體。當空氣孔被阻塞時(shí)可用軟木針疏通，不能用釘或針等硬的東西去捅。

    3.不能將噴槍悉數浸入溶劑中，這樣會(huì )損壞各部位的密封墊圈，從而構成漏氣、漏漆的表象。

    4.查看針閥墊圈、空氣閥墊圈密封部位是不是走漏，有走漏時(shí)應及時(shí)替換。應常常在密封墊圈處涂油，使其變軟，利于活動(dòng)。

    5.槍機的螺栓、空氣帽的螺紋，涂料調理螺栓、空氣調理螺栓等應常常涂油，確?；顒?dòng)靈敏。槍針部和空氣閥部的繃簧也應涂潤滑脂或油，以防生銹和有利于滑動(dòng)。

    6.在卸裝噴槍時(shí)應留意各錐形部位不該粘有廢物和涂料，空氣帽和噴嘴絕對不該有任何損害，拼裝后調理到開(kāi)端輕開(kāi)槍時(shí)僅噴出空氣，再扣槍機才噴出涂料。

    涂裝前的準備作業(yè)

    噴槍和有關(guān)設備應清洗，并處于正常作業(yè)狀況。查看噴槍是不是發(fā)生抱負的噴霧形狀。抱負的噴霧形狀應對稱(chēng)，霧化粒度均勻，散布均勻，邊際明晰，噴霧形狀邊際之外只能有少數漆霧存在。低的霧化氣壓有助于發(fā)生準確、均勻的噴霧形狀，削減反彈和過(guò)噴。

    噴涂壓力方面，在完成油漆抱負霧化的條件下，選用最低霧化氣壓；為使空氣噴嘴高效運轉，緊縮氣源應確保足夠的氣量；“噴霧形狀調好了，所設壓力就對了”，在一樣可完成杰出霧化條件下，壓力盡也許低。

    噴涂竅門(mén)

    噴涂的第一個(gè)竅門(mén)是如何準確持槍。應使噴槍和被噴工件堅持筆直。噴槍移動(dòng)時(shí)其噴涂軌道要與噴涂外表堅持平行，在每個(gè)噴涂行程開(kāi)端后觸發(fā)槍機，在每個(gè)噴涂行程完畢之前開(kāi)釋槍機，觸發(fā)槍機之前，槍?xiě)幱谶\動(dòng)狀況，否則會(huì )發(fā)生部分涂層過(guò)厚；

    堅持噴槍與工件之間的間隔穩定；噴槍在噴涂時(shí)應堅持勻速運動(dòng)；下一個(gè)噴涂行程的噴涂面要與上一個(gè)噴涂行程的噴涂面的重疊堅持共同；對于一樣的工件，噴涂行程次數堅持共同。

    1.噴槍間隔

    噴涂時(shí)依噴涂被涂面視點(diǎn)與噴槍的類(lèi)型，噴槍與工件外表的間隔通常在在15～750px之間。要取得更濕、色深和較厚的涂層，間隔可近些；要取得更干、色淺和較薄的涂層，間隔可遠些，如圖4所示。

    2.噴涂行程

    噴槍運轉方法，包含噴槍對被涂物面的視點(diǎn)和噴槍的運轉速度，應堅持噴槍與被涂物面呈直角、平行運轉，如圖6所示。

    噴槍移動(dòng)速度通常在30～1500px/s內調整，并需求穩定。假如噴槍傾斜并呈圓弧狀運轉或運動(dòng)速度多變，都得不到厚度均勻的漆膜，并易發(fā)生條紋和斑痕，如圖7所示。噴槍的運轉速度過(guò)慢（750px/s）以下，則易發(fā)生流掛。

    相鄰噴涂行程應有個(gè)搭接量，即重合率，重合率應到達50％～67％，如圖8所示。過(guò)快或許搭接不多時(shí)，就不易得到滑潤的漆膜。當對漆層厚度的均勻性需求高時(shí)應選用穿插噴涂法，即先做豎直方向的噴涂，然后再做水平方向的噴涂。

    運用噴槍進(jìn)行噴涂技能的通常方法

    1、握槍。

    噴槍是靠手掌、拇指、小指以及無(wú)名指抓住的，中指和食指用以扣動(dòng)扳機。有些噴漆工在較長(cháng)時(shí)間作業(yè)是時(shí)，時(shí)不時(shí)轉換握槍的方法，有時(shí)只是用拇指，手掌合作小指，有時(shí)又是合作無(wú)名指握槍?zhuān)兄负褪持赣脕?lái)扣扳機。這樣能夠減輕疲憊，進(jìn)步勞動(dòng)效率。

    2、噴槍對基材外表的方位。

    噴槍對基材外表應當堅持筆直，或許盡量堅持筆直。假如噴槍有一點(diǎn)傾斜，其成果必然會(huì )構成噴幅帶傾向一邊流動(dòng)，而另一邊則顯得干瘦、缺漆，極有也許構成條紋狀涂層。

    3、噴槍至基材外表的間隔。

    對虹吸式噴槍而言，最好作業(yè)間隔為15~500px。假如間隔太近，則也許發(fā)生流動(dòng)，在噴金屬亮光漆或珠光漆時(shí)甚至也許構成色彩與預期的不共同。

    假如間隔太遠。超越500px，則也許導致干噴、過(guò)噴，使涂料的流平性變差。假如噴涂的金屬亮光漆，也也許存在色彩改動(dòng)的也許性。壓送式噴槍能夠離基材遠一些。通常最好間隔為20~750px左右。這些都是噴涂施工時(shí)有必要遵從的根本原則。

    4、噴槍的移動(dòng)速度。

    在噴涂時(shí)，噴槍的移動(dòng)速度對涂裝作用的影響非常之大。假如噴槍移動(dòng)太快，外表顯得干瘦、流平性差、粗糙；假如噴槍移動(dòng)太慢，則所構成的涂層太厚，極有也許發(fā)生流掛。

    最抱負的噴槍移動(dòng)速度應當是一旦噴涂完畢，新噴涂層看起來(lái)顯得那么飽滿(mǎn)、潮濕，既不干瘦、瘠薄，也不過(guò)分堆砌?？倸w，噴槍的移動(dòng)速度要根據施工現場(chǎng)的具體情況決議。通常來(lái)說(shuō)，只是作相對對比的話(huà)，選用壓送式噴槍時(shí)的移動(dòng)速度要比選用其他類(lèi)型的噴槍快一些。

    5、扳機的操控。